Туры в Индию

В Турции с 1 января 2020 года начал действовать «Пищевой кодекс», который подразумевает новый регламент маркировки пищевых продуктов. Согласно документу, все объекты, в которых предлагается питание и напитки, должны в обязательном порядке указывать, из чего, собственно, состоит то или иное блюдо. Данное правило распространяется в том числе на рестораны, расположенные на территории отелей. В Ассоциации отельеров Турции (TÜROB) разъяснили, что гостиничным ресторанам теперь придется информировать туристов не только о всех входящих в каждое блюдо продуктах, но и об их калорийности, рекомендуемых сроках потребления и сроке годности. Вся информация будет размещена в меню или на специальных информационных носителях. В случае с алкогольными напитками, ресторанам необходимо информировать потребителей о крепости каждого из них, а также обо всех ингредиентах коктейлей. Особое внимание ресторанам придется уделить аллергенам. Отелям рекомендовано в зоне буфета или на «шведском столе» размещать специальные плакаты с информацией о содержании в подаваемых блюдах продуктов, вызывающих аллергию или непереносимость. Так, туристов будут информировать о наличии в составе таких продуктов, как яйцо, арахис, соя, молоко, горчица, моллюски, ракообразные, орехи, рыба и некоторые другие. Как сообщается, все информация о продуктах должна быть указана на разных языках. TURIZM.RU

Сервис Citybook представляет собой адаптивное цифровое руководство для популярных туристических городов. Оно призвано помочь путешественникам сориентироваться в пункте назначения. В нем собраны рекомендации о том, чем заняться в городе, какие кофе, рестораны, музеи и галереи предоставляют скидки.    Одна из особенностей цифровой новинки — это использование моделей машинного обучения, учитывающих местоположение путешественника, состав его группы (семья, пара или одинокий путешественник), даты визита, а также погоду.    «В режиме реального времени CityBook дает рекомендации, чтобы помочь путешественникам получить максимальную отдачу от поездки, в том числе узнать, как добраться до места проживания из любой точки города», — заявляют разработчики. Пилотная версия приложения включает путеводители по Парижу, Лондону и Амстердаму. В ближайшие месяцы в этот список будут добавлены Токио, Нью-Йорк, Берлин, Барселона и Рим.    В настоящее время сервис доступен на Android или iOS. Кроме того, потребители могут зайти на сайт CityBook с компьютера или любого ноутбука.    В конце прошлого года Гонконгская IT-компания представила мобильное приложение Breakup Tours для путешественников, которым разбили сердце. Сервис выполняет поиск туров и туристических услуг для тех, кто пережил разрыв со своим партнером. Вместо того, чтобы запрашивать клиентов о датах поездки и предпочтениях в номерах отелей, приложение задает им довольно необычные вопросы для предварительного бронирования. В их числе: «Представьте сейчас себе луну, какая форма приходит на ум?», «Что бы вы хотели сказать своему бывшему?", «Если бы вам сейчас позвонил бывший, вы бы подняли трубку?». Приложение, доступное на английском и китайском языках, в настоящее время включает более 100 продуктов в 10 городах Тайваня, Японии, Таиланда и Гонконга. TURIZM.RU

Нововведение в стамбульском аэропорту, запрещающее турагентствам и туроператорам встречать пассажиров на выходе из зоны таможенного контроля с табличками, турбизнес Турции назвал вымогательством. Вокруг запрета разгорелся настоящий конфликт между местной туриндустрией и управляющей компанией нового аэропорта. Многие турагенты настаивают, что в аэропорту нарушается законодательство о туризме, которое разрешает фирмам встречать туристов в воздушных гаванях, заселять их в отель и многое другое. Турбизнес намерен обратиться в суд, чтобы обжаловать действия IGA. Туда же планируют отправиться компании, уже получившие штрафы за встречу туристов с табличками. Интересно, что на сложившуюся ситуацию пока никак не реагируют туристические власти Турции. Напомним, с 1 января 2020 года в аэропорту Стамбула представителям турбизнеса запрещено ожидать туристов на выходе из зоны таможенного контроля и пользоваться табличками с фамилиями или названием компаний. Таким правом теперь могут пользоваться лишь друзья и родственники прибывающих. За нарушение регламента принимающей стороне грозит штраф в размере 48 евро. Единственной альтернативой для встречи туристов стало использование специального отдельного зала Meeting Lounge. Именно здесь местные компании могут встречать организованных путешественников. Правда для этого им необходимо заплатить 4 евро за пользование залом плюс НДС за каждого гостя. Новый регламент молниеносно привел к неразберихе в аэропорту. Дело в том, что в зале Meeting Lounge также запрещено пользоваться табличками. Вместо этого фамилии прибывающих высвечиваются на специальном табло, которое вмещает только десять записей. К тому же туристам теперь приходится самостоятельно искать этот зал. Хорошо тем, кто хотя бы читает по-английски. В общем, все это создает значительные неудобства для туристов, а сбор прилетевших отдыхающих в автобусы стал занимать 1,5-2 часа. Между тем турецкие эксперты заявили, что россияне вполне справляются с задачей и быстро находят своих трансферных гидов. Наши соотечественники гораздо оперативнее и эффективнее «ориентируются на местности» и сами находят встречающую сторону. Во многом это заслуга российских туроператоров и принимающих компаний, которые до прилета выдают туристам памятки. Сложнее всего пока приходится арабским туристам, которым сложно разобраться с информационными табличками из-за незнания иностранных языков и латиницы. TURIZM.RU

В МИДе Израиля прокомментировали проблему с недопуском россиян на территорию страны. В сообщении ведомства говорится, что власти обеспокоены растущим количество россиян, которые остаются в стране незаконно. Компетентным органам приходится принимать меры для уменьшения масштаба проблемы. Кроме того, российская и израильская стороны обсуждают пути решения проблемы. Как только удастся найти выход из ситуации, число отказов во въезде сократится.    Согласно данным посольства России в Тель-Авиве, в прошлом году более 5 700 россиян не смогли въехать в Израиль. В среднем каждый день около 20 наших соотечественников получают отказ. Такую ситуацию израильские власти объясняют тем, что граждане РФ все чаще под видом путешественников приезжают в Израиль, а после подают запрос на политическое убежище.    В российском МИДе отметили, что в числе людей, получившим отказ в пересечении израильской территории, большое количество обычных туристов, которые пребывают в Израиль со всеми необходимыми документами. В ведомстве призвали израильтян незамедлительно принять меры по приведению правил пограничного контроля в соответствие с дружественным характером российско-израильских отношений. В числе таких мер было названо смягчение проверочных мероприятий в отношении россиян.

Пассажирам круизных лайнеров советуют корректно отказываться от различных предложений по фотосъемке во время путешествия. Эти услуги, поверьте, неоправданно дороги. Также не стоит обращать внимание на игровые автоматы в круизных казино. Оказывается, лимиты н выплаты в них установлены настолько низкими, что вряд ли кто-нибудь когда-нибудь сможет сорвать во время поездки джек-пот. Можете смело проходить мимо заманчивых вариантов типа кают с балконами. Сами сотрудники называют это «пустой тратой денег за такую маленькую площадь за пределами комнаты». Еще одно правило-аксиома: чаевые стюарду нужно давать не в конце путешествия, а, внимание! — в самый первый день. Это откроет удивительные возможности дружеских отношений: вы получите много бесплатных и более качественных услуг на протяжении всего путешествия. Кроме того, у стюарда стоит поинтересоваться, можете ли вы сделать что-то для него во время выхода в город, ведь тому запрещено покидать лайнер. Такой жест в сторону персонала даст вам не только человеческое спасибо, но и немало ощутимых бонусов во время круиза. Ранее издание The Sun рассказало, как снизить вероятность подцепить норовирус во время круизного плавания. Для этого необходимо чаще мыть руки и держать их подальше от своего рта, не ковырять в носу, избегать любой пищи и воды, которые могут быть потенциально заражены инфекцией. Еще один совет специалистов — не покупать короткие круизы. Такие туры, как правило, являются бюджетными. Они привлекают как пожилых пассажиров, склонных к заболеванию, так и молодежь, которая зачастую просто забывает о гигиене. TURIZM.RU

Французские профсоюзы призывают продолжать забастовку против пенсионной реформы, которая стартовала более месяца назад. И это несмотря на то, что правительство уже пошло на уступки и внесло существенные изменения в проект законов, которые вызвали бурю негодования в стране. Массовые акции протеста в течение 40 дней отражаются на работе общественного транспорта в столичном регионе Иль-де-Франс и на железнодорожных перевозках по Франции и за ее пределами. Тем не менее, многие французские перевозчики отмечают улучшение обстановки. Так, руководство компании SNCF, отвечающей за управление государственными железными дорогами, 13 января заявило о значительном сокращении нарушений в расписании. Высокоскоростные поезда Eurostar, курсирующие из Франции в другие европейские страны, обеспечивают перевозку пассажиров согласно расписанию. Международный оператор скоростных поездов Thalys, организующий поездки на линии Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам, выполняет ежедневно 9 из 10 рейсов. В Швейцарию отправляются 3 из 5 поездов, в Италию — лишь 1 из 3, в Германию — 4 из 5 и в Испанию — 1 из 4. Что касается внутренних сетей скоростных поездов, то компания TGV выполняет порядка 90% рейсов, Intercités — 40%, TER — 70%. Сеть пригородных железных дорог Transilien, обслуживающая в основном столичный регион Иль-де-Франс и линии RER, обеспечивает бесперебойное курсирование только 70% своих поездов. Например, на линии RER A в час ходит только один поезд, такая же ситуации на линиях B, C и D. Пассажирам парижского метро стоит быть внимательными, так как поезда в зависимости от маршрута могут вообще не ходить в определенные часы. Так, без перебоев работают лишь линии 1 и 14, линии 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11 и 12 действуют только в часы пик (с 06:30 до 09:30 и с 16:30 до 19:30), линии 2 и 10 активны только с 06:30 до 19:30, линия 13 — с 06:00 до 10:00. Авиапассажирам также необходимо заранее проверять актуальность выполнения рейсов из-за возможного участия сотрудников аэропортов в акциях протеста. Последние значительные перебои в воздушных гаванях Франции были зафиксированы 9 января, когда бастовали авиадиспетчеры. В результате этого несколько десятков рейсов из местных аэропортов были отменены. Всем туристам, планирующим поездку во Францию, специалисты советуют уточнять актуальную информацию об обстановке у туроператоров, избегать появления в зонах демонстраций и следовать советам местных властей. TURIZM.RU

Министерство финансов Вьетнама выпустило постановление, согласно которому стоимость входных билетов на культурные объекты и достопримечательности с 13 января должна быть одинаковой для всех посетителей. Таким образом, прайсы будут уравнены для местных жителей и иностранцев. Как пишет издание, практика разных цен существует во многих странах Юго-Восточной Азии и носит название «налог на цвет кожи». Особо она распространена на Филиппинах, где существенная разница в тарифах для «своих» и «чужих» действует даже на не самых популярных объектах. Тем не менее, во Вьетнаме «налог на цвет кожи» также встречается. Чаще всего различные цены для иностранцев и местных жителей действуют в музеях. Такое положение вещей, кстати, не ново и для многих европейских стран, и для России. Так, в Главный музейный комплекс Эрмитажа в Санкт-Петербурге граждане России покупают билеты за 400 рублей, тогда как иностранцам приходится платить на 200 рублей дороже. Однако у нас это называется «скидкой местным жителям». Стоимость туров во Вьетнам в конце января начинается от 70 422 рублей на двоих. В эту цену входят перелет из Москвы и размещение на курорте Фантьет в отеле 3* на 10 ночей без питания. TURIZM.RU

Министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой убежден, что необходимо создавать условия для «распространения туризма по всей стране». Именно это поможет решить так называемую «проблему привыкания» постоянных гостей. Такое заявление чиновник сделал в рамках отраслевой конференции в Стамбуле, посвященной планированию и устойчивости в туризме. По его словам, успешными по части привлечения отдыхающих и создания для них комфортных условий в настоящее время могут считаться только Анталья и Стамбул. Однако и им становится все сложнее придумывать новые «фишки». Особое внимание чиновник уделил российским туристам, которые чаще всего ездят на одни и те же турецкие курорты, и в итоге устают от них. «Многие отдыхающие из России приезжают в Анталью по 40 раз, и они сыты этим курортом по горло», — добавил министр. Чтобы Турции оставаться актуальной для россиян, им необходимо предложить другие курорты. Мехмет Нури Эрсой считает, что туристов из нашей страны необходимо перенаправить на побережье Эгейского моря. Для этого в районе нужно создать условия отдыха, аналогичные курортам Антальи. Министр выразил опасение: если этого не сделать, российские туристы просто-напросто поедут отдыхать в другие страны. Добавим, что в 2019 году в Анталье отдохнули порядка 5,6 млн российских туристов. Это число превышает показатели 2018 года на 16%. Тем временем, на курортах Эгейского моря в прошлом году отдохнули лишь 513 тысяч россиян. Несмотря на это, динамика прироста турпотока в этом турецком районе в двое выше, чем в Анталье, и составляет 28,6%. Туроператоры прогнозируют, что высокий спрос на Эгейское побережье среди наших соотечественников сохранится и в наступившем году. TURIZM.RU

В столице Италии с 1 января 2020 года вступил в силу закон, предписывающий закрыть все торговые киоски вблизи популярных римских памятников. Нововведение распространяется не только на сувенирные лавки, в которых продают брелоки, декоративные тарелки, статуэтки и другие безделушки, но и на уличные фургоны, торгующие закусками, бутербродами и напитками. По словам мэра Рима Вирджинии Раджи, изменения призваны защитить наследие Рима, а также повысить безопасность в непосредственной близости от таких туристических мест, как Колизей, Пантеон, Испанская лестница и фонтан Треви. Согласно плану властей, в ближайшее время должны быть закрыты 17 торговых киосков, расположенных в самых популярных местах. При этом часть из них уже получили разрешение продолжать свою деятельность вдали от достопримечательностей. Мобильные закусочные исчезнут с территории, прилегающей к Колизею и Большому цирку, — пишет издание. «В течение многих лет памятники города были облеплены продавцами, которые продают напитки, панини и безделушки перед архитектурными жемчужинами Рима. Больше этого нельзя терпеть», — заявил римский градоначальник. В рамках улучшения имиджа Рима Вирджиния Раджи ранее уже вводила и другие правила. Так, жителям и туристам было запрещено сидеть на Испанской лестнице, нырять в местные фонтаны, мужчинам — ходить с голой грудью, есть перед знаменитыми памятниками города. Незаконная уличная торговля и реклама билетов вне туристических объектов также были запрещены. Кроме того, с июня прошлого года туристам нельзя касаться ртом металлических частей питьевых фонтанчиков. Всем нарушителям грозят не только штрафы, но и временный запрет на пребывание в районе, в котором был зафиксирован факт неподобающего поведения. TURIZM.RU

В ходе дискуссии особое внимание было уделено проблеме отелей Шарм-эль-Шейха. Член Ассоциации инвесторов Южного Синая Хишам Али подчеркнул, что на курорте «тормозит» реконструкция объектов размещения. Виной всему задолженность по кредитам перед банками, а также по налогам и коммунальным услугам. Специалисты опасаются, что после возращения английского и российского туризма, отдыхающим на курорте может попросту не хватить качественных отелей. На этом проблемы Южного Синая не заканчиваются. Местная туриндустрия пожаловалась министру на отсутствие прямого авиасообщения между туристическими городами, в частности, между Шарм-эль-Шейхом и Хургадой, а также Луксором, а еще — на высокую стоимость авиабилетов на рейсах из Каира и снижение числа туристов в монастыре Святой Екатерины. Вместе с тем Халед Аль-Анани сообщил о некоторых проектах, которые помогут активизировать туризм в регионе. В их числе создание единой туристической компании для обслуживания туристов, намеренных увидеть гору Синай и монастырь Святой Екатерины. Этот шаг позволил бы развивать на Южном Синае паломнический туризм. Не исключено и создание чартерной авиакомпании, которая сможет заниматься перевозками туристов из Каира. Вероятно, она будет базироваться в новом аэропорту, строительство которого также обсуждалось во время встречи. Министр уделил внимание и в целом чартерному авиасообщению в Египте. Халед Аль-Анани подчеркнул, что пока страна проигрывает по этой части Турции. Поэтому в стране необходимо создать собственного египетского лоукостера, который бы круглогодично занимался перевозками туристов на местные курорты. TURIZM.RU